Маркировка морских контейнеров: коды размеров и типов
Коды размеров и типов морских контейнеров состоят из четырёх символов (букв и цифр), которые наносятся вместе и не разделяются. Они определяют длину, высоту и тип контейнера, а также его конструктивные особенности.
ISO контейнер декодер
Введите код контейнера (например: 42G1 или 22T3), чтобы узнать его размер и тип.
Первые два символа — размеры контейнера
- Первый символ (цифра или буква) обозначает длину контейнера
- Второй символ (цифра или буква) обозначает высоту и ширину контейнера
Первый символ — длина контейнера
| Код | мм | Футы | Дюймы |
|---|---|---|---|
| 1 | 2991 | 10 | |
| 2 | 6068 | 20 | |
| 3 | 9125 | 30 | |
| 4 | 12192 | 40 | |
| A | 7150 | ||
| B | 7315 | 24 | |
| C | 7430 | 24 | 6 |
| D | 7450 | ||
| E | 7820 | ||
| F | 8100 | ||
| G | 12500 | 41 | |
| H | 13106 | 43 | |
| K | 13600 | ||
| L | 13716 | 45 | |
| M | 14630 | 48 | |
| N | 14935 | 49 | |
| P | 16154 |
Второй символ — высота и ширина контейнера
| Высота контейнера | Ширина контейнера | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| мм | Футы | Дюймы | 2438 мм | >2438 мм <2500 мм | >2500 мм |
| Код | |||||
| 2438 | 8 | 0 | |||
| 2591 | 8 | 6 | 2 | C | L |
| 2743 | 9 | 4 | D | M | |
| 2895 | 9 | 6 | 5 | E | N |
| >2895 | >9 | 6 | 6 | F | P |
| 1295 | 4 | 3 | 8 | ||
Третий и четвёртый символ — тип и характеристики контейнера
Эти символы указывают конструктивный тип контейнера (рефрижераторный, танк, открытый и т.д.) и его особенности.
GP — Контейнер общего назначения
- G0 — Один или оба торца открыты
- G1 — Пассивная вентиляция в верхней части грузового пространства
- G2 — Один или оба торца и боковые стороны открыты
- G3 — Один или оба торца и частично открытые боковые стороны
VH — Контейнер с вентиляцией
- V0 — Немеханическая вентиляция (отверстия сверху и снизу)
- V2 — Механическая система внутри контейнера
- V4 — Механическая система снаружи контейнера
RT — Рефрижераторный контейнер
- R0 — Механическое охлаждение
- R1 — Механическое охлаждение и обогрев
- R2 — Автономное механическое охлаждение
- R3 — Автономное механическое охлаждение и обогрев
HR — Изотермический или обогреваемый контейнер
- H0 — Съёмное внешнее оборудование, коэффициент теплопередачи K=0.4 W/m²·K
- H1 — Съёмное внутреннее оборудование
- H2 — Съёмное внешнее оборудование, коэффициент теплопередачи K=0.7 W/m²·K
- H5 — Изолированный контейнер, коэффициент теплопередачи K=0.4 W/m²·K
- H6 — Изолированный контейнер, коэффициент теплопередачи K=0.7 W/m²·K
UT — Контейнер с открывающимся верхом
- U0 — Один или оба торца открыты
- U1 — Съёмные верхние элементы торцевой рамы
- U2 — Торцы и боковые стороны открыты
- U3 — Съёмные верхние элементы торцевой рамы
- U4 — Частично открытая одна боковая сторона и полностью открытая другая
- U5 — Жёсткие боковые и торцевые стенки без дверей
TN — Танк-контейнер
- T0 — Неопасные жидкости, минимальное давление 0.45 бар
- T1 — Неопасные жидкости, минимальное давление 1.50 бар
- T2 — Неопасные жидкости, минимальное давление 2.65 бар
- T3 — Опасные жидкости, минимальное давление 1.50 бар
- T4 — Опасные жидкости, минимальное давление 2.65 бар
- T5 — Опасные жидкости, минимальное давление 4.00 бар
- T6 — Опасные жидкости, минимальное давление 6.00 бар
- T7 — Газы, минимальное давление 9.10 бар
- T8 — Газы, минимальное давление 22.00 бар
- T9 — Газы, давление определяется отдельно
BK — Контейнер для сыпучих грузов
- B0 — Закрытый
- B1 — Герметичный
- B3 — Горизонтальная разгрузка, испытательное давление 1.50 бар
- B4 — Горизонтальная разгрузка, испытательное давление 2.65 бар
- B5 — Разгрузка опрокидыванием, испытательное давление 1.50 бар
- B6 — Разгрузка опрокидыванием, испытательное давление 2.65 бар
PF — Контейнер-платформа
- P0 — Стандартная платформа
- P1 — Две жёстко закреплённые торцевые стенки
- P2 — Фиксированные стойки со съёмной верхней перекладиной или без неё
- P3 — Складная торцевая конструкция
- P4 — Складные стойки со съёмной верхней перекладиной или без неё
- P5 — Открытый верх и открытые торцы
SN — Специальный контейнер
- S0 — Для перевозки животных
- S1 — Для перевозки автомобилей
- S2 — Для перевозки живой рыбы