Маркировка морских контейнеров: коды размеров и типов

Коды размеров и типов морских контейнеров состоят из четырёх символов (букв и цифр), которые наносятся вместе и не разделяются. Они определяют длину, высоту и тип контейнера, а также его конструктивные особенности.

Маркировка — коды размера и типа морского контейнера
Маркировка: коды размера и типа морского контейнера

ISO контейнер декодер

Введите код контейнера (например: 42G1 или 22T3), чтобы узнать его размер и тип.

Первые два символа — размеры контейнера

  1. Первый символ (цифра или буква) обозначает длину контейнера
  2. Второй символ (цифра или буква) обозначает высоту и ширину контейнера

Первый символ — длина контейнера

Код мм Футы Дюймы
1 2991 10
2 6068 20
3 9125 30
4 12192 40
A 7150
B 7315 24
C 7430 24 6
D 7450
E 7820
F 8100
G 12500 41
H 13106 43
K 13600
L 13716 45
M 14630 48
N 14935 49
P 16154

Второй символ — высота и ширина контейнера

Высота контейнера Ширина контейнера
мм Футы Дюймы 2438 мм >2438 мм <2500 мм >2500 мм
Код
2438 8 0
2591 8 6 2 C L
2743 9 4 D M
2895 9 6 5 E N
>2895 >9 6 6 F P
1295 4 3 8

Третий и четвёртый символ — тип и характеристики контейнера

Эти символы указывают конструктивный тип контейнера (рефрижераторный, танк, открытый и т.д.) и его особенности.

GP — Контейнер общего назначения

  1. G0 — Один или оба торца открыты
  2. G1 — Пассивная вентиляция в верхней части грузового пространства
  3. G2 — Один или оба торца и боковые стороны открыты
  4. G3 — Один или оба торца и частично открытые боковые стороны

VH — Контейнер с вентиляцией

  1. V0 — Немеханическая вентиляция (отверстия сверху и снизу)
  2. V2 — Механическая система внутри контейнера
  3. V4 — Механическая система снаружи контейнера

RT — Рефрижераторный контейнер

  1. R0 — Механическое охлаждение
  2. R1 — Механическое охлаждение и обогрев
  3. R2 — Автономное механическое охлаждение
  4. R3 — Автономное механическое охлаждение и обогрев

HR — Изотермический или обогреваемый контейнер

  1. H0 — Съёмное внешнее оборудование, коэффициент теплопередачи K=0.4 W/m²·K
  2. H1 — Съёмное внутреннее оборудование
  3. H2 — Съёмное внешнее оборудование, коэффициент теплопередачи K=0.7 W/m²·K
  4. H5 — Изолированный контейнер, коэффициент теплопередачи K=0.4 W/m²·K
  5. H6 — Изолированный контейнер, коэффициент теплопередачи K=0.7 W/m²·K

UT — Контейнер с открывающимся верхом

  1. U0 — Один или оба торца открыты
  2. U1 — Съёмные верхние элементы торцевой рамы
  3. U2 — Торцы и боковые стороны открыты
  4. U3 — Съёмные верхние элементы торцевой рамы
  5. U4 — Частично открытая одна боковая сторона и полностью открытая другая
  6. U5 — Жёсткие боковые и торцевые стенки без дверей

TN — Танк-контейнер

  1. T0 — Неопасные жидкости, минимальное давление 0.45 бар
  2. T1 — Неопасные жидкости, минимальное давление 1.50 бар
  3. T2 — Неопасные жидкости, минимальное давление 2.65 бар
  4. T3 — Опасные жидкости, минимальное давление 1.50 бар
  5. T4 — Опасные жидкости, минимальное давление 2.65 бар
  6. T5 — Опасные жидкости, минимальное давление 4.00 бар
  7. T6 — Опасные жидкости, минимальное давление 6.00 бар
  8. T7 — Газы, минимальное давление 9.10 бар
  9. T8 — Газы, минимальное давление 22.00 бар
  10. T9 — Газы, давление определяется отдельно

BK — Контейнер для сыпучих грузов

  1. B0 — Закрытый
  2. B1 — Герметичный
  3. B3 — Горизонтальная разгрузка, испытательное давление 1.50 бар
  4. B4 — Горизонтальная разгрузка, испытательное давление 2.65 бар
  5. B5 — Разгрузка опрокидыванием, испытательное давление 1.50 бар
  6. B6 — Разгрузка опрокидыванием, испытательное давление 2.65 бар

PF — Контейнер-платформа

  1. P0 — Стандартная платформа
  2. P1 — Две жёстко закреплённые торцевые стенки
  3. P2 — Фиксированные стойки со съёмной верхней перекладиной или без неё
  4. P3 — Складная торцевая конструкция
  5. P4 — Складные стойки со съёмной верхней перекладиной или без неё
  6. P5 — Открытый верх и открытые торцы

SN — Специальный контейнер

  1. S0 — Для перевозки животных
  2. S1 — Для перевозки автомобилей
  3. S2 — Для перевозки живой рыбы